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软包电芯成LG能源“起火元凶”!已造成韩七成锂

编辑:乐鱼app·(中国)官方网站时间:2022-09-17 18:50点击量:139

  26日10月,一份统计数据报告韩国国会披露了,显示数据,置(ESS)发生的锂电池火灾事故中最近5年间韩国电动汽车和能源储存装,池组占比约为70%使用软包电芯的电。

  7年至今201,起锂电池起火事故中韩国发生的全部47,发生事故33起软包电芯电池组,、圆柱形电芯电池组2起方形电芯电池组12起。

  时间前段, EV频发起火事故因为雪佛兰Bolt,回并停产该车通用全球大召。化学的“电池起火”主要原因系韩国LG。此为,美元的Bolt电动车电池起火赔偿金LG化学将向通用汽车支付高达19亿。池生产商中而在韩国电,生产软包电芯为主LG化学正是以。

  球市场呈现上升势头目前软包电芯在全。的份额分别为49.2%和23%2020年方形电芯和圆柱形电芯。14.4%上升到2020年的27.8%而软包电芯的市场份额则从2018年的,近一倍升幅接。

  来看整体,和圆柱形锂电池相对而言更稳定软包锂电池的安全性相比硬壳,问题仍然突出但是一致性,产过程中自动化的程度比较低这是由于软包动力电池在生,一致性较差造成电池的,全性降低、易产生胀气等问题在动力电池充放电过程中安。

  范围内在全球,、Ford、Daimler、日产雷诺、Volvo坚持部分使用软包路线的包括GM(+Honda);外另,作一种变种的软包来看比亚迪的刀片也可以当,是存在一定量的需求软包电池在市场上还。

  据统计据数,包电池装机量并不高在我国电池市场软,动力电池发展的现状来看结合它本身的优势以及,突破它自身的技术瓶颈软包电池如果能够尽快,占领动力电池领域更大的市场份额那么就有可能凭借着自身的优势。

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